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【消息】恩施五峰山隧道或年底贯通西端洞口正施工

发布时间:2020-11-17 09:25:31 阅读: 来源:蜡烛厂家

5月4日,州城五峰山隧道工程西端建设现场,挖掘机、钻孔机、运输车轮番作业,工人正在开挖明洞。

五峰山隧道工程含五峰山隧道主体工程、东风大道南段拓宽改造、新建直行高架桥、东门大桥加宽等工程。其中,隧道主体工程西起东风大道与中山路交会处(东门大桥处),东至金龙大道与中山路交会处。隧道采用连拱分离式,净高5米,单洞净宽10.25米,双向四车道,左线全长832米,右线全长833米。

五峰山隧道项目经理周江荣介绍,该项目2015年8月25日从东端洞口开始施工,目前左、右线隧道分别完成751米、780米,完成了混凝土路面铺设。“该隧道地质结构极其复杂,不能从一边进行掘进。”今年2月,西端洞口开始施工,目前正在进行连接线及明洞开挖。

记者在现场看到,东门大桥路段半幅封闭,过往车辆秩序井然。

“西端洞口山体为石灰岩,施工难度大。”周江荣介绍,东风大道车流量大,周边房屋多,管线、通信设施复杂,施工主要采用静力膨胀剂开挖和二氧化碳高压气体开挖。“这种方式破碎岩石时不产生震动、飞石,但雨天不能施工。”周江荣介绍,为不耽搁工期,施工队雨天采用破碎锤施工,“西端洞口3万多立方米工程量,已完成近2万立方米。隧道预计年底贯通。”

东风大道南段拓宽改造工程起于官坡污水处理厂,经东门大桥桥头,终点至官坡大市场,全长568米,宽25米,设计时速30公里。东风大道直行高架桥全长133米,桥梁宽9米,设计时速30公里。该工程于今年3月初动工,目前正在进行电力、通信等管线迁改。

东门大桥加宽工程是将现有的东门大桥向上游拓宽11.5米,改造后桥宽为23.5米。该工程于2016年3月18日开始施工,目前已完成水下2、3、4、5号桥墩及盖梁施工,下一步将启动0号台、1号墩、6号台施工。

五峰山隧道作为州城“六纵五横三环”综合交通网中的关键节点,建成后从东门大桥可直通土家女儿城,直达金龙大道、金桂大道。

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