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淘汰落后产能加速中国制造升级-【新闻】

发布时间:2021-05-24 06:54:04 阅读: 来源:蜡烛厂家

淘汰落后产能加速“中国制造”升级

2010年夏末,一场面向落后产能的“淘汰风暴”,骤然降临。“采取铁的手腕淘汰落后产能,抓好节能减排工作,是转变经济发展方式的紧迫任务。”在国务院  总理温家宝提出上述要求后,8月上旬,工业和信息化部发布通告,限令18个工业行业的2087家企业在今年9月底前必须淘汰落后产能。有关专家指出,在铁腕淘汰落后产能的新形势下,加快自主知识产权技术的研发与应用,不仅是完成“十一五”节能减排目标、应对气候变化的需要,更是转变经济发展方式、加速“中国制造”升级的需要。

加速“中国制造”升级

“这次淘汰力度空前,对于企业来说,淘汰落后产能就意味着要加快转型,不转就是坐以待毙。”一位工业制造企业负责人对这次的政策调整力度之强感到振奋。他认为,淘汰落后产能,只能以先进技术引导企业由低效益的加工向高附加值的精、深加工转变,同时这也倒逼企业提升自主创新能力和市场竞争能力。

淘汰落后产能,直接涉及我国制造业转型升级、产业结构调整和节能减排。此次淘汰名单中,几乎都是技术含量不高的“三高两低”(高能耗、高污染、高排放、低产出、低效益)产能,其不仅影响环境、限制企业自身效益的提高,也成为我国制造业转型升级的羁绊。近年来,为解决淘汰落后、节能减排与产业发展的矛盾,许多企业本着求效益、御危机、上台阶的目的,积极加大自主研发投入力度,进行技术改造。其中,在造纸产能位居国内前列的华泰集团,针对以往造纸业生产中的高污染、高能耗的问题,持续强化自主创新,围绕生产工艺进行技术改造,自主研发并应用了70余件已申请中国专利的节能减排新技术。凭借自主知识产权优势,企业实现了节能、效益双丰收,成为世界最大的新闻纸生产基地之一。同时,企业也成功转型升级,站上了产业链高端。

“落后产能能耗高、污染重、安全无保障,是粗放式经济发展方式的重要表现,是导致我国发展质量和效益不高、竞争力不强的重要因素之一。”国家发展和改革委员会宏观经济研究院有关专家向记者表示,只有加快淘汰落后产能,才能改变发展方式,为先进产能腾出市场容量;只有提高自主知识产权技术装备水平和优化产业结构,才能提升产业的国际竞争力。

加强知识产权支撑

来自联合国工业发展组织的最新统计报告显示,2009年中国制造业在全球制造业总值中所占比例已达15.6%,成为仅次于美国的全球第二大工业制造国。目前,我国水泥、钢铁、建材、造纸、汽车等行业的生产能力已居世界第一,有210种工业品产量居世界第一。但由于在很多关键技术上缺乏自主知识产权,工业行业中仍有接近20%的产能是落后的,“中国制造”大而不强的问题普遍存在,多数企业尚处于低附加值的产业链底部。

从20世纪80年代开始,我国开始淘汰落后产能的工作。进入新世纪以来,淘汰落后产能成为推进钢铁、水泥、电解铝、汽车等产能过剩行业发展的重要措施。2009年,国务院为应对金融危机出台的十大产业调整振兴规划中,把淘汰落后产能、提高自主创新能力、发展自主知识产权的高新技术作为产业调整振兴的重要内容。淘汰落后产能,给自主知识产权技术的研发带来了机遇,也带来了挑战。目前,我国在节能减排方面的专利总量仍然偏少,在新能源交通工具领域,从1990年至2009年,日本丰田公司在全球公开的专利申请超过5000件,而同期我国的汽车厂商没有任何一家达到百件。

有关专家认为,研发自主知识产权节能减排技术,替代落后产能,推动产业发展,提升产业水平,不仅是转变经济发展方式的需要,也是加速实现“中国制造”由大变强的迫切需要。我国计划在“十一五”期间完成节能减排目标20%,但前4年累计完成14.38%,因此,淘汰落后产能、节能减排所面临的任务仍十分艰巨。“节能减排的关键在于技术。”国家知识产权局局长田力普近日指出,对于中国企业来说,转变经济发展方式既是目标又是手段,在这个过程中知识产权是支撑发展的强有力的工具。(中国水泥网 转载请注明出处)

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