红旗瞄准“高端公务市场” 示范意义大种植

发布时间：2020-04-19 19:24:55 阅读：次来源：蜡烛厂家

红旗瞄准“高端公务市场” 示范意义大

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红旗瞄准“高端公务市场” 示范意义大 12-03-05 08:21 来源：南方都市报作者：林憬文打印手机看新闻

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林憬文

来自一汽集团的消息称，红旗轿车有望成为省部级官员的标配用车，虽然目前还没有明文规定，但是一汽正在积极准备。同时据其透露，针对高端用车市场的红旗C131也将在今年下半年正式量产，并在投产后一年内达到3万辆左右的生产规模。

红旗的复出，表明在国内自主品牌汽车市场不断下滑的背景下，政府更加重视公务用车向自主品牌倾斜的示范意义。中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光说。

事实上，在一汽集团的十二五战略规划中，红旗的复产被列为重中之重，从产品战略规划到市场定位都经由一汽集团董事长徐建一亲自拟定。不过在谈到红旗复出后的市场前景时，北京汽车行业协会副会长兼秘书长夏宝山表示，红旗入选省部级座驾，并不意味着它会在经济效益上获得丰厚回报，其示范效应大于实际销量，仅代表政府对自主品牌轿车的支持态度。

瞄准高端公务市场

在工信部此前发布的《2012年度党政机关公务用车选型目录》（征求意见稿）中，虽未对政府公务用车选择标准做出细致说明，但遵循的还是 18万元以内，1.8L排量以下的两条标准。

而外形酷似前代奥迪A 6的红旗C 131车型，却是一款排量2.5L以上的高配车。而根据国务院机关事务管理局发布的《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》，部长级干部配备排气量3.0升（含3.0升）以下、价格45万元以内的轿车；副部长级干部使用排气量3.0升（含3.0升）以下、价格35万元以内的轿车。

从红旗C 131动力分配来看，2 .0T、2 .5L、3 .0L三个排量级别量产车型与国家规定的部级干部3 .0升标准正好吻合。相关人士表示，红旗当时确立C 131车型时，定位为最高档3 .0升、高端C级车型的自主品牌轿车，但当时并未明确为省部级专车，只是省部级可以选用，现在有望规定必须用红旗。

2009年，红旗经历了与一汽奔腾渠道分久必合、合久再分之后停产。2010年60年国庆大典选用红旗为阅兵车，此后，业界对于红旗要重出江湖时有传闻，却始终并无实质性的结果。这个品牌比较麻烦，复出只能做好，不能失败，红旗项目相关人士表示，正因如此，红旗品牌的复出一推再推。而又由于该项目的重要性，一汽集团将关于红旗车的宣传与传播从一汽轿车抽出，划归集团直接管理。

示范意义大于经济意义

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