重大节假日收费公路有望免费

●交通部还将研究取消一级公路和经营性二级公路收费

●专家称，取消一级路收费，管养将成问题

高速路收费一直都是让人头疼的问题。近日，全国纠风工作电视电话会议在北京召开，交通运输部副部长冯正霖在会上表示，正认真研究重大节假日收费公路免收通行费有关问题，按程序报批后争取尽快实施。另外，交通运输部还将研究取消一级公路和经营性二级公路收费的可行性、时机和保障措施。加快修订《收费公路管理条例》，年底前将修订稿报国务院法制办审查，同时研究制定收费公路信息公开办法、价格形成机制等规章制度。

报省政府同意才可实施

云南是否会取消一级公路和经营性二级公路收费？昨日，省交通运输厅表示，目前还没接到正式的文件通知，一旦接到交通运输部的通知，将认真执行。“各省与各省的公路情况不一样，如何取消，也是要交通运输部研究制定并出台方案，之后各省在根据自己的情况做出方案，并报批省政府，政府同意的情况下，才可实施。”

此前曾有媒体报道，由于政府还货二级公路取消收费，大量货车转移到二级公路，高速公路通行费收入大幅减少，而云南高速公路的收费在全国都是偏低的，省交通运输厅拟提高的高速公路通行费率标准，客车每车每公里从0.43元上调为0.53元，货车每吨每公里从0.08元上调为0.11元。

如果今后云南的一级公路也取消收费，那么高速公路收费会不会做调整？省交通运输厅表示，这个问题不太清楚，高速公路收费调整是省政府和物价部门来决定的。

仅一条经营性二级公路

官方数据显示，截至去年底，全国高速公路总里程达8.5万公里，公路网总里程则突破400万公里“大关”。目前，云南收费公路有高速公路、一级公路和唯一一条经营性的二级公路（石安公路）。石安公路有限责任公司表示，石安公路1990年通车，1997年经营权被转让给万通公司，经营权为12年。按当时省发改委批复的收费年限，应于今年6月30日结束收费。但石安公路分三段：从安宁到关上段为一级公路；从关上到小石坝段为机动车专用道；从小石坝至石林段为二级公路，作为一条经营性收费一级和二级混合公路，按国家相关规定，石安公路收费年限最长可到2020年，因此，省政府续批了5年收费期限，这条120公里的经营性二级公路到2014年6月才将结束收费。

取消收费 管养将成问题

省交通运输厅坦言，政府还贷二级收费公路规模过大、站点过大，里程和收费站分别占全省收费公路总里程的57.8%和收费站点的71.3%。此外，从建设资金筹措渠道看，全省高等级公路基本都是依靠收费公路政策发展起来的。取消二级公路收费后，云南失去利用二级公路收费权质押贷款的平台，失去利用收费管理养护二级公路的资金来源。

如果云南的一级公路取消收费，是否也会面临着同样的困难？交通专家张利民认为，这种情况很有可能发生。如果一旦取消一级公路，人员安置可以解决，但是今后公路的管养将成为一个问题，需要交通部门研究制定管养措施。（赵晨）

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