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兰州轨道交通建设小西湖站完成半盖挖铺图

发布时间:2019-09-12 20:00:39 阅读: 来源:蜡烛厂家

兰州轨道交通建设 小西湖站完成半盖挖铺(图)

原标题:兰州轨道交通建设进行时 小西湖站完成半盖挖铺

1月14日,记者走访兰州轨道交通1号线一期工程时了解到,小西湖站半盖挖铺盖板施工完成,文化宫站正在进行最后的铺盖板混凝土浇筑施工,奥体中心站主体结构底板最后一块混凝土浇筑作业面完工。全线站点施工有序进行,全线区间隧道难点工程已经先期开始施工,人工暗挖区间进展顺利,特别是 营马 、 世奥 两个穿黄区间均已开始盾构掘进。

盖板施工

记者了解到,文化宫站主体施工由于受施工场地条件限制,采用 倒边 施工法,所谓 倒边 ,就是先对车站北侧道路进行铺盖施工,过往车辆通过围挡南侧通行,待北侧铺盖施工完毕路面恢复后将对车站南侧道路进行围挡施工。目前,正在施工的车站北侧铺盖区域分7个流水面作业,去年12月完成铺盖桩基施工,以及铺盖区域首块388平方米铺盖板完成混凝土浇筑,整个铺盖区域计划1月下旬完工。

整个文化宫站设计的围护桩有481根,一期铺盖板施工设计的266根围护桩已经全部完成,目前正在进行铺盖板混凝土浇筑,但是因为现在是冬季,温度较低,在施工过程中为了确保工程质量,浇筑完的混凝土都需要 盖 上棉被,然后生火取暖,以让混凝土达到要求的强度。 中交隧道工程局项目部负责人李彧介绍说,由于多了一道 生火取暖 的步骤,使得文化宫站进度稍慢,同是由中交隧道工程局项目部负责的小西湖站则进展较快,1月13日晚已经顺利将施工区域由马路南半幅倒置北半幅,目前正在进行马路北半幅的永久围挡施工。

奥体中心站最后一块混凝土浇筑作业面完工

13日上午,主体结构底板最后一块流水作业面顺利完成混凝土浇筑,下一步将进行车站剩余中板、顶板混凝土浇筑工作。 奥体中心站工区经理吴遁告诉记者,奥体中心站位于深安黄河大桥南侧,沿规划道路深安路东西向布置,从去年6月正式进入车站主体施工后,共分9个作业段进行,7月份完成全部围护桩,12月底完成土方开挖工作,计划今年4月底,进行奥体中心站主体结构封顶。

此外,记者还了解到,由中铁一局项目部负责施工的盘旋路站1244根主体结构围护桩全部完成,该车站全面进入冠梁施工和基坑开挖阶段。截止目前,冠梁已施工501米,土方开挖17433方,计划于今年10月5日车站主体完工。

1号线一期工程全线土建施工已全面展开

记者了解到,截至目前,轨道交通1号线一期工程全线土建施工已全面展开,已累计完成投资72亿。先期开工建设的试验段世纪大道站和迎门滩站2座车站主体完工;奥体中心站、马滩站、土门墩站、西客站站、西关什字站、拱星墩站、东岗站、盘旋路站8座车站已进入车站主体结构施工阶段;西站十字站、七里河站、小西湖站、文化宫站、东方红广场站、五里铺站、东部市场站、焦家湾站8座车站正在进行道路疏解、管线迁改及围护结构施工;陈官营站、省政府站已做好施工准备。全线围护桩完成总量的65%,土方开挖完成总量的21%。区间隧道施工方面,拱星墩至焦家湾区间、焦家湾至东岗区间正在进行暗挖施工;试验段世纪大道至营门滩区间已经双线贯通,国内首条下穿黄河地铁隧道 营门滩至马滩区间隧道施工,盾构工作已于去年11月1日从营门滩站始发,正在沿右线向马滩站方向掘进,目前已顺利掘进300米。

去年12月29日上午, 金城3号 也成功从世纪大道站始发,向位于黄河北岸的中间风井方向掘进。此外,记者还了解到,奥体中心至世纪大道区间穿黄隧道同样使用泥水平衡盾构,前盾构机的建造已基本完成,即将陆续运抵兰州;营马区间左线的盾构机,根据 金城5号 的实际盾构情况,厂家正在进行加紧改善建造,不久也将陆续运抵兰州,最晚到年底,4条穿越黄河的地铁隧道将全部贯通。

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