玉柴发动机在大湄公河区域市场保有量将超1
玉柴发动机在大湄公河区域市场保有量将超10万台
玉柴发动机在大湄公河区域市场保有量将超10万台
政府搭台、企业唱戏成为大湄公河次区域经济合作的主旋律。经过多年培育,玉柴等广西企业在当地取得突出业绩:截至今年11月,玉柴发动机...
政府搭台、企业唱戏成为大湄公河次区域经济合作的主旋律。经过多年培育,玉柴等广西企业在当地取得突出业绩:截至今年11月,玉柴发动机在该区域市场保有量超过9万台,仅在越南市场发动机进入量就超过1万台,预计2014年全年发动机保有量将破10万台大关。
玉柴在大湄公河区域的成功,首要因素是政府的支持和民间的友好往来。特别是借助中国-东盟博览会平台,打开了一扇让东盟客商了解玉柴的窗口。此外,玉柴还借力其它渠道,如参加国际性展会、广告宣传投放及市场推广活动(3)杠杆配套砝码示值误差引入的相对不肯定度u3;等,不断提升玉柴产品在海外的知名度,吸引了大批潜在客户和合作者。中国广西(越南)商品博览会就是玉柴 走出去 的一个重要通道。在每年的展览会上,玉柴都会根据越南的地理环境、用户喜好推出合适的优秀产品。在去年第八届中国广西(越南)商品博览会上,玉柴发动机再次大放异彩,展出的5大系列展机吸引了众多的经销商、主机厂与用户。经过多年耕耘,玉柴已经在大湄公河流域打下了扎实基础。在产品适配性方面,玉柴凭借自身较宽的产品型谱,广泛地应用在发电机组、矿用自卸车、客车、卡车、船舶等领域。
为确保产品服务质量,玉这些值可包括:丈量结果的不肯定度、检出限、方法的选择性、线性、重复性限、复现性限、抵抗外来影响的稳健性和抵抗来自样品的基体干扰的交互灵敏度柴已在东南亚建立起完善的营销服务络,在东南亚设立的6个海外办事处中,大湄公河流域就占了3个,即越南、泰国、缅甸办事处。在越南,玉柴建起了庞大的配件中心库和配件络,并承诺在越南北深化互利合作部8个小时以内把配件送达客户手里,在越南南部20小时把配件送达客户手里。
凭借 外联互通 模式和自身优势,玉柴实现了在大湄公河流域的跨越发展。2014年,玉柴在缅甸的发动机进入量超过了往年进入量的总和;在泰国,玉柴发动机成为当地旅游客车的标配;在越南、老挝、柬埔寨,今年进入量超过1万台,再创历史新高。
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