做和wey品牌的一小步中国汽车工业的一大步

wey品牌的一小步 中国汽车工业的一大步

天涯君的朋友小林虽然刚刚上班不久，但却是个对生活品质要求很高的新青年，无论是平时穿的衣服、还是用的洗护用品，他都希望在有限的预算内用上高品质的。买车也是如此，他想买bba这样的豪华品牌，但预算又不支持，其他的车型只能测定破坏试样所需的总力，他又觉得品质感、豪华感不够。直到一个偶然的机会他看到了vv7s，他毫不犹豫的就订了车：“我想要有的豪华感、品质感、安全感他都有，价格还在我预算范围内。”

开了vv7s半年之后，小林又鼓动身边的两个朋友买了一辆vv5和vv7。

实际上，小林和他朋友的经历或多或少代表了三十万品牌车主的心路历程。而这正是品牌的初衷和使命所在：让豪华触手可及，做一个有温度、有情感的豪华品牌。

三十万wey车主为什么会选择wey

在之前，也有不少车企试图打造自己的豪华品牌，但无一例外都失败了，都被消费者抛弃了，为什么能？

首先是创造了独特的中式豪华。

这份财报乃至不能用“差能人意”来形容

在造型设计上，的中式豪华被全球权威机构高度认可。2017年，vv5被德国最具影响力的周刊之一《焦点》评选为当年最的五款车型，与之齐名的是porsche 911 gt3、audi a8等国际一流豪华品牌车型。

无论是略显低趴的、还是高挑凌厉的腰线，媲美灯厂的大灯、造型凶猛的前进气格栅，种种细节之处，都能让消费者感受到扑面而来的豪华感。

调查数据也表明，很多品牌的车主，或多或少都因为的造型而进入试车，再深入试驾，了解各项媲美甚至超越豪华品牌的技术性能品质之后，就彻底种草了。

比如基于独创的3dp（车辆安全、乘员安全、行人安全）安全进行研发，为旗下车型搭载全球首创的collie智慧安全系统，无论是vv7、vv6还是vv5，均配备了30余项智能驾驶辅助技术，为消费者带来50万级的智能安全体验；

举个例子，2020款vv6就搭载了国内领先的智能激光大灯系统，并可选装全球第二量产且国内领先的第八代灯光系统——智能像素大灯。作为全球领先技术，该灯光系统具备转向标志投影、限速标识识别及投影、间距提醒、动态斑马线投射、窄道示宽提醒、车速实时投影等功能。

再比如设计、做工、用料的豪华感营造上，已经与主流豪华品牌处于同一水准，用15万左右的价格为用户带来30万的质感。品质方面，在之家发布的新车质量排行榜中，品牌位居所有品牌三甲，中国品牌第一。

更可贵的是，在核心三大件领域也在不断突破。比如领域，搭载了中国品牌首款自主研发7dct，是由前的9at创始人格哈德·亨宁带队的全球30位顶尖工程师组成的技术团队独立研发而成，并与、等豪华品牌产品，连续两届共同荣获“世界十佳”；

还有前不久发布的1.5t gdit，热效率高达38.3%，进入到目前内燃机动力热效率的第一阵营，而在该产品基础上进行升级后的样机，已经达到了48%的热效率，站在了目前传统内燃机动力技术的头部位置。

中国权威第三方商业资讯机构艾瑞咨询发布的报告显示，品牌在外观、内饰及智能配置上比肩国际豪华品牌，在驾驶性能、操控性上接近于国际豪华的中国第一豪华品牌。

在之家发布的新车质量排行中，品牌位居全部品牌三甲，中国品牌第一；在研究院发布的《竞争力分析报告》中，全系产品配置率为各细分市场冠军，远超等车型。这足以表明已经建立了媲美国际豪华品牌的新车质量标准，在产品配置上则远超国际豪华品牌。

打造自己的粉丝圈

如果说产品力、品牌力是让小林决定购买vv7s的关键因素，而让小林鼓动身边朋友购买车型的则是的服务。在购买vv7s之前，他最喜欢的是的服务。而成为的车主之后，他用了一句话来评价的服务：再努努力，就能赶上的水平了。

让小林印象深刻的是他生日的时候，品牌居然手写了贺卡送给他，称呼的也并不是他的名字，而是他而且可减少飞机组装工序、下降制造本钱最喜爱的名,这样的细节更增添了他对这个品牌的好感。

更让小林欣喜的是，品牌在品牌三周年之夜上还宣布了两项重磅服务政策：“双超质保”计划，全系燃油车型由原来3年10万公里，延长为5年15万公里；以外，对于首任车主，无论是新老车主，都提供、终身免费保修，在全客户生命周期内创造更大的价值，彻底免除了他的后面之忧，也让他有更大的底气向别的朋友推荐品牌。

在直播里看到的品牌创始人（也是品牌公司董事长）的演讲，小林则有种受宠若惊的感觉，说：用户不再是上帝，而是我们朋友圈的朋友。还表示：品牌将确立“以用户为中心”的企业价值观，让品牌成为用户品牌。这让小林感觉是真正地把自己当成了家人，当成了朋友。

从中国赛场到世界赛场

三年时间，已经成长为实至名归的中国第一豪华品牌。而接下来要做的就是不断挑战自我，不仅要成为标杆，更要成为一面旗帜，为中国自主品牌走向全球提供范本。

以2020年品牌全球化战略为起点，宣告2021年进入欧洲市场，2023年跻身汇聚世界豪华品牌的北美市场，并在此之后向全球其他市场拓展，在全球高势能市场中与最强对手同台竞技；到2025年，将成为全球领先的智能豪华品牌，年销挑战30万辆，完成从源自中国到代表中国的重大突破。

为了实现这个目标，已经构建了强大的技术储备。

在新能源领域，到2021 年，旗下所有车型均将提供电动化选项，推出涵盖hev、phev 、bev等多种的；到2022年，品牌将推出首款燃料电池车型，实现能源清洁化的进一步落地。在新能源赛道上，品牌将直面竞争，致力于实现对传统国际豪华品牌的挑战。

在智能驾驶领域，品牌现款量产车型的自动驾驶水平已达到l2+，到2020年第二季度将实现l2.9级别应用，2021年将实现l3级别的自动驾驶商品化，2022年更将达到行业领先的l4级别自动驾驶水平。

正使冲击实验机的摆锤冲击试样如所说的那样，从中国赛场到世界赛场，从旗杆到旗帜，将一路向上，百折不挠。

总结

三年时间，依靠过硬的产品力、品牌力和极致的用户体验，收获了三十万用户的追捧。对于来说，不仅来自于销量，更是一种全世界对他的肯定和认同。

三年时间很短，在品牌的里，只是向前迈进了一小步，对于中国工业而言却是一大步：不仅增强了中国品牌向上的信心，鼓励更多的品牌加入向上的队伍里来；更证明了中国品牌的实力，让更多的年轻消费者打破对中国品牌的偏见，愿意拥抱中国品牌。最重要的则是为普通消费者带去了触手可及的豪华，让更多消费者能够感受到中国豪华品牌的温度、情感。

这也正是品牌的初心所在。