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601运输巷锚杆支护施工安全技术措施

目前601运输巷原设计为矿工钢作永久支护，临时支护采用前探梁支护。根据迎头顶板岩性，煤岩层结构情况，经矿研究决定，601运输巷永久支护改为锚支护。为了保证施工安全，特制定如下补充安全措施。

一、施工前的准备工作：

1、施工队按计划准备锚杆、树脂药卷、托板、螺帽、金属（金属采用12#元丝加工而成）、临时支护材料等。

二、施工顺序：

（1）敲帮问顶→临时支护→打锚眼→锚固。

（2）随掘进头掘进方向由北向南进行。

四、锚杆支护技术产品性能稳定措施：

1、锚杆支护

①、锚杆及构件：锚杆用￠18螺纹钢制成，锚杆尾螺纹段长0.05m；金属弧形方托板规格：长×宽×厚=120㎜×120㎜×8㎜；每根锚杆上1颗M16㎜的螺帽。

②、锚杆支护参数：

锚杆长度：2m/根。树脂药卷规格：长350㎜，直径￠23㎜。

锚固形式：端头锚固，每根锚杆用3卷树脂锚固剂。

锚固力：60KN。<避雷管/p>

锚杆布置：方形布置。锚杆垂直于巷道轮廓线，锚杆不影响弹簧实验机的精度得布置在岩缝中。

锚杆高压阀门间、排距：0.7m，局部较破碎段缩小间、排距为0.6m。

每张金属规格：长×宽=2.0m×1.0m，金属孔规格：10刻章机0㎜×100㎜。

2、锚杆支护参数验算

①、锚杆长度

L≥a+b+h=0.4+0.1+1.5=1.4(m) 

式中 L——锚杆长度；

a——锚杆锚入坚固稳定的悬吊岩层深度（一般0.25～0.4m，取0.4m）；

      b—然后再通过注塑成型浇铸—锚龙虾养殖杆外露长度。有托板的≯0.1m；

      h——被悬吊岩层厚度（分层厚度为1.2m，破层段取1.5m）。

选择锚杆有效长度为2.0m符合要求。

②、锚杆直径

式中 d——锚杆直径，mm；

Q——设计锚固力，60KN；

Rt——螺纹钢屈服强度，335KN。

选择d=18mm的螺纹钢制作锚杆。

③、锚杆间距：每根锚杆承担岩石的重量小于或等于锚杆锚固力，锚固力小于杆体拉断力。查资料可知，直径￠18mm的螺纹钢屈服强度为335mpa，杆体承载力即为85KN。

式中 Q——设计锚固力，60KN；

K——安全系数（取2）；

H——锚固厚度（h=1.0m）；

r——容重（r=24.5KN/m⊃;）。

设计最大间距0.7m小于理论值0.845m，符合要求。

以上锚杆间距设计也符合按经验公式D≤0.5L=0.5×2.0=1.0m（D——锚杆间距，m；L——锚杆长度，m）确定的锚杆参数。